钛合金材料具有高的比强度和良好的耐腐蚀性能,比钢密度更低的钛,成为引人注目的蒸汽涡轮叶片材料,因为它的高比强度能提高单位低压涡轮尺寸的设计能力,蒸汽涡轮的尺寸受最末一排叶片长度的影响很大,如果将最末一排叶片的长度增长,就可节省能量。钛可以增加叶片长度而不提高转子中的应力。

20世纪80年代,美国用Ti6Al4V取代常用的12%Cr钢,在不增加叶片根部连接载荷的情况下,可使最末一排叶片的长度增长40%。钛对蒸汽涡轮中的腐蚀性物质具有极好的耐腐蚀性能,用它制成的涡轮叶片在含有氯化物、氢氧化物及硫酸盐环境中使用,不会出现点蚀、应力腐蚀及腐蚀疲劳。美国钛叶片使用20多年也没发生失效。因此,现在越来越多的钛合金被用于制造先进蒸汽涡轮机的叶片。

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