钛锻件具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛锻件的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8％的增长速度发展。目前世界钛锻件加工材年产量已达4万余吨,钛锻件牌号近30种。使用最广泛的钛锻件是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。

标准:国标GB/T 16598-1996

美标:ASTM B381

材质：TA0、TA1、TA2、TA3、TC4

交货状态:退火状态（M） 热加工态（R） 冷加工态（Y）(退火，超生波探伤)

包装:纸箱或木箱包装

表面处理：车光、倒角

表面质量：两个端面的表面粗糙度Ra值应不大于3.2lμm（以满足超声检验要求为准），内、外侧面的表面粗糙度Ra应不大于12.5μm(外圆周面需进行超声探伤时Ra应不大于3.2μm)，倒角半径为5～15mm。 产品表面不应有裂纹、折叠、重皮等肉眼可见的缺陷。表面局部缺陷允许用修磨的方法清除，清理深度应不超过其尺寸公差，并应保证其最小允许尺寸。清理深度与宽度之比在两端面应不大于1：6，在内、外侧面应不大于1：10。外侧面修磨应顺轴向。

表面光洁度：清洁，无尘，更好的耐酸使用寿命。

测试：力学性能，化学成分测试，超声检测。

钛锻件主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及钛合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

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